Druga rewolucja przemysłowa

Historia

2022

Wyjaśniamy, czym była druga rewolucja przemysłowa i jej główne cechy. A także jakie były jego przyczyny i konsekwencje.

Zmiany technologiczne odegrały kluczową rolę w drugiej rewolucji przemysłowej.

Czym była druga rewolucja przemysłowa?

Druga rewolucja przemysłowa była okresem głębokiej zmiany społeczne, polityczne i technologiczne, które w latach 1850-1914 przeszło kilka uprawnienie tamtych czasów, takich jak Niemcy, Francja, Belgia, Rosja, Stany Zjednoczone i Japonia. Jego nazwa wynika z tego, że stanowi rodzaj kontynuacji lub drugiego aktu Rewolucja przemysłowa rozpoczęła się w Wielkiej Brytanii w połowie XVIII wieku.

Podobnie jak w pierwszej rewolucji przemysłowej, zmiany technologiczne odegrały kluczową rolę w tym nowym okresie przyspieszonych zmian. Tym razem jednak szły one w parze ze znacznym zróżnicowaniem modelu wzrostu gospodarczego, gdyż położono podwaliny pod internacjonalizację gospodarki, czyli pierwszą i bardzo ograniczoną globalizacja.

Było to spowodowane pojawieniem się i powszechnym stosowaniem nowych i bardziej wydajnych metod transportu, takich jak parowiec czy lokomotywa, które umożliwiały przewóz towarów i surowy materiał z miejsca na miejsce w krótkim czasie.

Druga rewolucja przemysłowa położyła podwaliny pod krajobraz technologiczny XX wieku. Zmiany i postęp naukowy i techniczny przyspieszyły i zróżnicowały nie tylko geograficznie, ale także w kierunku wielu innych sektorów produkcyjnych i społeczeństwa.

W tym okresie i jako kapitalizm zbliżał się do swojej najbardziej intensywnej fazy monopolistycznej (ponieważ duża imperia Europejczycy rywalizowali ze sobą o dominację przemysłową i gospodarczą), wynaleziono lub odkryto nowe materiały, nowe chemikalia oraz wielkie wynalazki i maszyny.

W ten sposób drugą rewolucję przemysłową można interpretować jako najostrzejszy etap zmian i przekształceń w złożonym procesie historycznym, jakim była rewolucja przemysłowa.

Charakterystyka drugiej rewolucji przemysłowej

Eksperymenty przyniosły nowe materiały i nowe źródła energii.

Główne cechy charakterystyczne II rewolucji przemysłowej to:

  • Był to etap przyspieszenia lub intensyfikacji przemian rewolucji przemysłowej, która trwała mniej więcej między 1850 lub 1870 rokiem a początkiem Pierwsza wojna światowa w 1914 roku.
  • Rynki lokalne rozszerzyły się i rozpoczęły internacjonalizację, opartą na możliwości szybkiego przemieszczania towarów z jednego miejsca do drugiego. Stało się to w ramach pierwszej globalizacji.
  • Opracowano nowe materiały (na przykład nowe stopy), nowe produkty chemiczne i nowe sposoby pozyskiwania Energia, w prawdziwej epoce wynalazczości i twórczości przemysłowej, której zmiany były porównywalne jedynie do zmian tzw Rewolucja naukowa XVII wiek.
  • Produkcja masowa została narzucona jako działający model i wielki biznes jako udany model gospodarczy, który zmienił oligarchiczny model własności środki produkcji które istniały podczas Pierwszej Rewolucji Przemysłowej, ponieważ firmy umożliwiły udział osób trzecich poprzez zakup działania.
  • Co więcej, wraz z boomem biznesowym rozpoczęło się masowe zastosowanie wiedzy naukowej i badań do rozwoju nowych projektów przemysłowych. Wiedza naukowa zaczęła być bardzo pożyteczna dla burżuazji.
  • Dokonano znaczących postępów naukowych, które wpłynęły na jakość życia oraz w kulturze zachodniej, takich jak Teoria ewolucji Darwina czy pierwsze kroki w kierunku nowoczesnej medycyny.
  • Wzrosło bezrobocie i niepokoje społeczne, wraz z rywalizacją między wielkimi europejskimi potęgami imperialnymi. Ponadto do tej panoramy dołączyli nowi rywale przemysłowi, tacy jak Stany Zjednoczone czy Japonia.

Ponadto druga rewolucja przemysłowa przyniosła ze sobą głębokie zmiany społeczne, polityczne i gospodarcze, oparte na trzech głównych aspektach:

  • mechanizacja. Maszyny były wykorzystywane do wykonywania prac wcześniej wykonywanych przez ludzi. Dzięki temu niektóre prace zostały wykonane szybciej i skuteczniej, ale spowodowały bezrobocie i niepokoje społeczne.
  • Transport. Wprowadzono nowe metody transportu surowca i pasażerów na duże odległości, takie jak kolej czy parowiec.
  • Elektryfikacja. Masowe wykorzystanie Elektryczność do ulepszania pracy maszyn, do oświetlania i po raz pierwszy telekomunikacjajak telegraf.

Przyczyny drugiej rewolucji przemysłowej

Do pewnego stopnia druga rewolucja przemysłowa była logicznym kolejnym krokiem po pierwszym, ponieważ sukces maszyn w dziedzinie przemysłowej w Anglii i sukces gospodarczy, który ze sobą niosła, wkrótce zostaną powtórzone i pożądane przez inne rywalizujące mocarstwa. ... Ale wśród przyczyn, które doprowadziły do ​​tego etapu przyspieszenia zmian są również:

  1. Polityczny triumf liberalizm i burżuazja w XVIII wieku w starych monarchiach europejskich, co przyniosło ze sobą nowe formy stowarzyszeń gospodarczych, typowe dla systemów demokratycznych i nieabsolutystycznych.
  2. konkurencja merkantylista między mocarstwami europejskimi, co doprowadziło do polityki protekcjonistycznej, która dążyła do promowania rozwoju krajowego przemysłu i ograniczała import towarów zagranicznych.
  3. Imperialna ekspansja mocarstw europejskich w Azji i Afryce, która pozwoliła na akumulację surowców niezbędnych do rozwoju przemysłowego.
  4. Profesjonalizacja branż i tworzenie się klasa pracująca, co uczyniło świat przemysłowy najważniejszym segmentem nowoczesnych gospodarek.
  5. Wzrost liczby ludności w Europie, wynik postępu technicznego w produkcji rolnej i pierwszych postępów we współczesnej medycynie.

Konsekwencje drugiej rewolucji przemysłowej

Zarówno kolej, jak i statek rozszerzyły możliwości transportowe.

Druga rewolucja przemysłowa przyniosła ze sobą następujące konsekwencje w krótkim, średnim i długim okresie:

  1. Zastosowanie wiedza naukowa i badania techniczne do rozwoju przemysłowego i produktywności seryjnej. Przełożyło się to na pozyskanie nowych materiałów, nowych procedur przemysłowych i nowych modeli ekonomicznych.
  2. Rewolucja transportowa, dzięki rozwojowi rewolucyjnych wynalazków, takich jak silnik parowy, a zwłaszcza kolej, która w 1870 roku miała już ponad 100 000 kilometrów torów w Europie i 70 000 w Stanach Zjednoczonych, co uczyniło z niej główny naziemny środek transportu. komunikacja na świecie.
  3. Konsolidacja kapitalizmu jako światowego systemu gospodarczego, w parze z tak zwaną pierwszą globalizacją i internacjonalizacją rynków, dzięki szybkiemu przepływowi surowców i wytwarzanych towarów na duże odległości.
  4. Wielkie firmy stały się aktorami politycznymi posiadającymi wpływ i zdolność do wywierania presji wewnątrz rządy co doprowadziło do protekcjonizmu gospodarczego i międzynarodowej konkurencji wśród przemysłowych potęg imperialnych.
  5. Pojawienie się nowych rywali przemysłowych dla Wielkiej Brytanii, niektórych w Europie, takich jak Niemcy, Francja i Holandia, i innych poza granicami, takich jak Japonia i Stany Zjednoczone, zwiększyło napięcia gospodarcze i geopolityczne w Europie, które później spowodowały I wojnę światową.
  6. Wzrost bezrobocia i niezadowolenia społecznego w klasie robotniczej i robotniczej, wypieranej przez maszyny i zautomatyzowane procedury. Spowodowało to również masowe przesiedlenia obywateli Europy do różnych krajów Ameryki.
  7. Wielkie zmiany naukowe i kulturowe w społeczeństwie zachodnim, w parze z nowymi poglądami na świat, takimi jak teoria ewolucji i pochodzenia gatunków Karola Darwina.
  8. Gigantyczny rozwój miast w większości miasta potęg przemysłowych.

Wynalazki i postępy naukowe drugiej rewolucji przemysłowej

Pierwsze samochody powstały pod koniec XIX wieku i stały się popularne w XX wieku.

Druga rewolucja przemysłowa obfitowała w odkrycia, wynalazki i nowe procedury naukowe i techniczne. Do najważniejszych należą:

  1. Został odkryty i/lub dał początek masowemu użyciu nowego metale takich jak stal, cynk, aluminium, nikiel, mangan i chrom.
  2. Pierwsze sztuczne barwniki powstały z benzolu i węgla, wypierając praktycznie wszystkie naturalne barwniki.
  3. Nastąpił gigantyczny rozwój materiałów wybuchowych w celu zastąpienia tradycyjnego prochu: nitrogliceryny, nitrocelulozy, aw 1866 Alfred Nobel wynalazł dynamit, materiał wybuchowy, który zrewolucjonizował przemysł wojskowy i górniczy.
  4. Wynaleziono nowe i potężne nawozy, takie jak superfosfaty i azotan sodu, stosowane głównie w rolnictwie w Europie.
  5. Cement portlandzki został wynaleziony i odegrał kluczową rolę w rozwoju urbanistycznym XIX wieku.
  6. Pierwsze pojazdy użytkowe z napędem parowym zostały wynalezione po tym, jak pierwszy parowiec („Savannah”) przepłynął Atlantyk w 1819 roku. W 1850 roku we Francji odbyła się pierwsza wystawa „lokomotyw parowych”.
  7. W 1864 r. Louis Pasteur odkrył pasteryzację, która zrewolucjonizowała przemysł spożywczy, a także pokazała, że ​​za rozkład i zanieczyszczenie żywności odpowiedzialne są niedostrzegalne dla oka mikroorganizmy. Jednocześnie pokazał, że życie nie powstało spontanicznie, ale żywe istoty muszą koniecznie pochodzić od innych żywych istot.
  8. W 1866 r. Jean Villemin wykazał, że gruźlica przenosi się z jednej osoby na drugą, aw 1882 r. odkryto drobnoustroje, które ją wywołują.
  9. W 1867 r. wynaleziono maszynę do pisania, aw 1876 r. pojawił się telefon elektryczny autorstwa Alexandra Grahama Bella i Elisha Graya. W 1878 roku Thomas Alva Edison wynalazł pierwszą w historii żarówkę.
  10. W 1874 roku Émile Baudot opatentował swój system szybkiej telegrafii, rewolucjonizując istniejącą od 1836 roku telegrafię (wynalezioną przez Samuela Morse'a).
  11. W 1880 wynaleziono rower, w 1885 Daimler i Benz zbudowali pierwszy pojazd na benzynę, aw 1895 Peugeot wprowadził do obiegu pierwszy pojazd na gumowych kołach, materiale, który Goodyear zdołał zwulkanizować po raz pierwszy w 1839 roku.
  12. W 1895 roku bracia Lumiere stworzyli pierwszy aparat filmowy. W tym samym roku Wilhelm Röntgen odkrył promienie rentgenowskie i nauczył się wykorzystywać je do celów medycznych.
  13. W 1897 roku para Curie odkryła pierwiastek chemiczny rad.
  14. Sieć kolejowa i parowa na świecie rozwijała się w maksymalnym tempie na początku XIX wieku. W tym samym okresie zainaugurowano wielkie pociągi, które łączyły Europę z Dalekim Wschodem: Transsyberyjski i Orient Express.
  15. W 1903 bracia Wright wykonali pierwszy kontrolowany lot, aw 1906 Alberto Santos Dumont naśladował ten wyczyn.

Trzecia rewolucja przemysłowa

Trzecia rewolucja przemysłowa, zwana także rewolucją informacyjną, miała miejsce w połowie XX wieku i była kierowana przez Stany Zjednoczone, Europę i Japonię. Stanowił krok naprzód w ludzkiej zdolności do przetwarzania informacji i technologia, co odróżniało ją od pierwszej i drugiej rewolucji przemysłowej.

Tym samym ten trzeci etap zmiany technologicznej charakteryzował się tzw TIK: Technologie informacyjno-komunikacyjne, a także automatyzacja w rękach komputery i systemy komputerowe. Wśród wielkich współczesnych osiągnięć wynalazek Internet oraz rozwój komunikacji satelitarnej (konsekwencja wtargnięcia ludzi w kosmos), które stanowią główne osiągnięcia i przykłady III rewolucji przemysłowej.

!-- GDPR -->